Research Project
Estudante
Orientadora
Tarifa Zero
É um modelo de financiamento do transporte público coletivo que é financiado por outras fontes de receita, como impostos, taxas e pedágios, em vez de tarifas pagas pelos(as) passageiros(as).
Formosa-GO (2021)
Luziânia-GO (2023)
Objetivos específicos:
1- Organizar o banco de dados de variáveis relacionadas a políticas de transporte;
2- Identificar o modelo causal mais adequado para avaliar as implicações da Tarifa-Zero na arrecadação tributária municipal; e
3- Comparar os municípios que adotaram o Tarifa-Zero, estabelecendo municípios que podem funcionar como contrafactual.
Efeito médio do tratamento nos tratados (ATT, na sigla em inglês): \[\begin{equation} \label{eq-counterfactual} \tau_2 = \mathbb{E}[Y_{i,2}(1) - Y_{i,2}(0) | D_{i,2} = 1] \end{equation}\]
Consiste em tomar a diferença entre a média do tratamento e do controle antes e depois da implementação da política e, depois, subtrair essas diferenças.
\[\begin{equation} \label{eq-did-estimator} \begin{split} \tau_2 & = \mathbb{E}[Y_{i,2}(1) - Y_{i,2}(0) | D_{i,2} = 1] \\ & = \mathbb{E}[Y_{i,2} \color{#FBFF0A}{-} Y_{i,1}| \boldsymbol{X}, D_{i,2} = 1] \color{#FBFF0A}{-} \mathbb{E}[Y_{i,2} \color{#FBFF0A}{-} Y_{i,1} | \boldsymbol{X}, D_{i,2} = 0] \end{split} \end{equation}\]
ATT é a sigla em inglês para “efeito médio nos tratados”.
| Atividades | Jul | Ago | Set | Out | Nov |
|---|---|---|---|---|---|
| Estimativas dos modelos | X | X | X | ||
| Análise de sensitividade | X | X | X | ||
| Comparação com outras análises de impacto | X | X | |||
| Seção de metodologia | X | X | |||
| Seção de resultados e discussões | X | X | |||
| Publicação do modelo no Github | X | ||||
| Apresentação do trabalho | X |
Departamento de Estatística